Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
数多くの自動車評論家及び車系ユーチューバーが皆大絶賛している新型ノアヴォクですが、こちらのチャンネルの忖度のないレビュー大変参考になります。どちらが良い悪いではなく、いろんな視線からされたレビューを見ることで実際の車選びの参考になることを今回の動画でさらに実感しました。いろいろ批判や反発もあるかと思いますが、このままの姿勢で続けていって頂きたいです。あと新型アウトランダーのレビューも今後ぜひお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
トヨタは平均点のものさえ作っておけば勝手に売れるから車好きには楽しくないかもしれないけど、会社の方針としてはとても上手いなぁと感じます
良く言えば、基準を作るメーカー悪く言えば、安牌で及第点なメーカー
それさえしてればホンダと日産には勝てるしね。唯一客層の違う個性派のスバルとマツダも同じ陣営には取り込めてるし上手いよね
ミニバンカテゴリーでは明らかに平均を超えて他社を圧倒した完成度の結果だと思います。スポ車カテゴリーはタガが外れたように尖ってきてますし。
平均点にも及ばない日産クン笑笑
平均点にも及ばないゴミみたいな車ばかり作るからトヨタが売れてるんでしょ。
購入も考えてましたが解説聞いてそれほどでもないかと思いました。わかりやすくて良かったです。ありがとうございます。
お疲れ様です、ありがとうございました。今回三列目シートを薄くしたことで三列目のクッション性は劣悪になりました。しかしこれは三列目シートを跳ね上げた際にクォータガラス部に納めることで、2列目シートを下げてリクライニングさせても、干渉しないようになりました。前モデルは干渉します。バックドアは電動でなくても任意の所で固定することで狭い箇所でも便利、とメーカーは言ってますが固定には慣れが必要なのかなかなか止まってくれず、30%くらいの確率でしか止まらず非常にイライラする物でした。私とディーラーの営業マンも同じ事象が起きてました。ノア、ヴォクシーの購入される方は気を付けて下さい。電動バックドアを左右クォーターパネルのボタンで操作できる点と、＋3万円でサイドステップが自動で出てくるのはこの車のしかない非常に良い点です。
的確な解説で、いいところと改善点と悪いところをはっきりと言ってくれますので大変参考になります。
今までよりゆっくりな口調で凄い聞き取りやすかったです
評価は２に近い印象でしたね。良くない点が結構が多かったので。正直レビュー、とても参考になりました！
待ってました！！買い換えようかと試乗して、なんとなく踏みとどまってましたが、改めてレビューを見て納得です！！
3月納車され2ヶ月経ちます。今までMサイズミニバンは4台乗ってきましたが、今回のノアはとにかく一番狭い！三列目を跳ね上げて4人乗りとして使うなら広いですが、三列使う想定だととても狭くて使えない。トヨタファンから気のせいと何人かに言われましたが、今まで乗ってたセレナは室内長3060、今回のノアは2850で、20センチ狭いのが事実、これだけ狭くなればお尻ひとつ分狭くなってる。動画の通り、運転席も張り出しのせいで足元狭いし、初めてトヨタミニバンを買いましたが、先進装備以外は非常に残念に思っています。
なんで前席のウォークスルーをつぶしちゃったんでしょうか？ミニバンでの需要は、多いと思うのですが？
新型ステップワゴンが出たら新型ステップワゴンもレビューしてほしいです！
過去ヴォクシーの動画にて新型ノアレビューを依頼させていただいたこともあり、今回レビューしていただき大変嬉しく感激です。私はノアハイブリッドエアロs-z2WDユーザーで、ユーザー歴2ヶ月ですが、アンデルさんはそんな2ヶ月ユーザー以上にユーザビリティ視点が高いと思いました。具体的には、2列目の中央テーブルが1列目にあれば良いとコメントされてましたが、確かにそうだなと感じましたし、使っている中で思い浮かびもしませんでした。また運転席周りの配置やバックミラー、ドアノブなどこチープな点は、購入後に気付き、不満に思ってました。それ以外のレビュー含め、車両開発の方にユーザーの総意としてこの動画見ていただきたいと心より思っております。ただ、私から個人としてはこの車に満足しております。新型ノアを取り上げていただきありがとうございます。
新型ノアのレビューありがとうございます。忖度のない本音の評価参考になります。リクエストですが、是非とも新型ステップワゴンの評価をお願いします！5代目ユーザーですが、各社ミニバンの比較という意味で大変興味があります。よろしくお願いします。
本日ノア納車でした。運転席助手席のウォークスルーや3列目の座り心地に関して自分は気にならなかったのですが、アンデルさんはそこを指摘してくださり、新たな見方が増えた反面、ちょっと指摘される箇所が多くて少しネガティブな気分になってしまいました笑ですがお二人の忖度しない率直な意見はとても参考になるし大好きです！これからもたくさんのクルマ紹介期待します！笑
おめでとうございます！自分が満足出来ればそれでいいと思います！
1:25 フロントグリル、万人受けするかなあ...？
動画初期のころから拝見させて頂いております。ハンドルが中央寄りに寄ってて違和感があるのと、シフト周りも出っ張りすぎて違和感があったので、その点レビューで指摘頂いて嬉しかったです。（他の方で指摘している人はいなかったので）まさに正直レビューだと思います。クルマ選びで大変参考になりました。いつも応援しています。
いくら中身が充実しててもこの見た目だと買いたいとは思えない
無難な車ではありますが、肝心な所が甘いというか抜けている感が強いですね。。上位グレードなのに純正ホイールが品素過ぎる気もしますし、シートの質感や静粛性等まだまだ詰めれる気もします。アルファード程の質感や高級感は求めないにしても出来る部分はありそうです。
新型ステップワゴンとの比較もしてほしいです
わかりやすすぎて流石の一言！
ノアレビューありがとうございます。ブレない解説とても参考になります。
後席ドアオープナーやパワウインドースイッチの感触に対する言及、他の評論家動画では全く触れられてもいないですが、極めてユーザー目線な部分ですので非常に参考になりました。
評価力すごいですね！見入ってしまった
いつも楽しく拝見しております。今回も丁寧な解説で非常に分かりやすかったです。よろしければ是非新型ステップワゴンのレビューもお願いします。
正式発表されたら、ぜひステップワゴンをお願いします
外観重視のTOYOTA実用性重視のHONDA
新型ノア大変参考になりました。私も三列目シートの質の悪さで購入を控えました。マイナーチェンジに期待です。お二人ともかなり日差しが眩しそうなので雨の日の方がやりやすそうですね。
ミニバンの中で3列シートが一番優れていいと思うんですがやはり人々それぞれですね！
ネガディブな動画にはネガティブな意見がいっぱい集まりますね。
わかりやすい解説で感動しました
いつも楽しく拝見させて頂いております。今後とも様々な車両のレビュー楽しみにしております。可能であれば久しぶりにMAZDA車、今更かも知れませんがCX-3のレビューを見てみたいです。ご検討よろしくお願いします🙇♂️
個人的には三菱のダイナミックシールドの方が好みかな。
前回のヴォクシーが良かっただけに期待してたが残念な結果に。シートの収納に関してはホンダのほうが上手いなと感じる
何よりデザインが受け付けない
あまり知らないかもだけど一つ前より室内空間狭いのよねー
グリルは本当に万人受けしてるのだろうか
ドンキホーテ好きには受けそう。
下品だなぁという印象が、あります。
エアロボディのグリルのメッキと樹脂が嫌な方にはグリルがボディ同色になってるノーマルボディがおすすめです。
これはノアの評価＝ヴォクシーの評価って考えていいよね？
展示車を見たのですが、スライドドアを開けたところのステップにあたるプラスチックの部分の手前がボディ剥き出しで、乗り降りで必ずそこにも靴が当たり数年後には塗装が無くなってしまう。イメージとしては軽トラだなーと感じました。結構な面積で鉄板剥き出しでした。
リアワイパーの格納の仕方は是非とも他のメーカーでも真似してほしい
新型ノアのレビュー意外と早かった！見たかったので嬉しいです！追記:1世代前の80まで懸架系をイプサムからずっと使い回ししてたのはびっくり
このフロントは万人受けしないでしょう。ヴォクシーも然り。黒いマスクつけてるように見えます。
場所とれるなら、ちょっと頑張って下位グレードのアルファードか、割り切ってシエンタとかの方良いのかな。半端な立ち位置に。。
あと、やっぱり晴れの日だと正直見ずらいかも。。
中古のアルファードかった方がよさげですねエントリーでも260代からみたいですし
先進装備による安全性の評価は難しいですよね。そもそも今時先進安全装備はどのメーカーでも標準化してますし。あとシートの作りは本当にカーライフに直結しますので忖度無い評価、参考にさせていただきます。
後ろから小突かれているような角度のヘッドレストがとても気になる。リクライニングしても休まらないのではないか。あと、ドリンクホルダー等の紹介は接写ばかりで引きの映像が無いので位置関係が分かりにくい。
ウォークスルーがしにくいのはダメすぎですね、是非新型ステップワゴンもお願いいたします！
新型ステップワゴン凄く興味あります〜
あまりワクワクしていないのかずっとテンション低く見える
リアのデザインが昔のエルグランドっぽくて好きフロントは…個性的なデザインですね(オブラートに包んだ表現)このドラポジは…アカンですね…疲労が溜まって事故の原因にならないことを願いたいですね
90ノアHVを2月に納車して10月いっぱいでオデッセイに乗り換えることにしました家族のため...とノアに乗りましたが運転していて小さなストレスが何個も気になり我慢できませんでした。運転が好きなお父さんにはオススメできない車です。乗り出し400〜500万円になるような車ならもう少し内装、装備を頑張って欲しかったです。質感はBセグメント車くらいのチープ感です。
めちゃくちゃ助かりました！ありがとうございます！
最近雨降ってないなー😑
タイヤハウスが広くて雪道でチェーン装着作業しやすくていいですね👍✨次回の動画も楽しみにしています♫
自分も試乗したKurumaなのでアンデルさんがどう評価するのかと思ってました。このクラスの３れつめは収納性と座り心地の両立が難しいですね。
12:43〜「分かりづらいし、シルバーステッチ要らないな、と感じます」これぞアンデル節の真骨頂！
なのに運転席のエアコン操作はシルバーのステッチを押して使うというね。トヨタはもうちょっと真面目に車作ったほうが良い。
車中泊の観点でいくと、3列目がフラットまで倒れて2列目と繋げられるようになったのは、良いかなと思いました。運転は高速に関してはクルコンがあるならいいかと思いましたが。このサイズでロールや地面状況がガシガシ伝わってくるのはこわい。。。２列目＆リアのコンセント、シガーソケット、USBも標準で付けてほしかった。。。新型のノアボクは５００万もするから、もっと突き詰めて作ってほしかったと思いました。追記５泊６日の車中泊でノアを借りたので追記。シートに関して、めちゃくちゃ腰痛悪化しました。チビな女ですが、シート合わせるのに苦労しました。足置きとペダルの位置も、運転してて「何でここ？！」ってだんだんストレスが溜まっていきました。足置きに侵食してるセンターの出っ張りも邪魔で、左足が無理な形だったのか膝だけをずっと内側に押されている感覚で結果、膝を痛めました。高速はクルコンを利用してましたが、それでも運転姿勢は保たないといけなかったので、苦痛でした。もう、ノアは借りたくありません😭本当、仰ってる通りでした。借りてる私がこうなら、オーナーさんは更に苦労してそうだなーと。
日産アリアのレビュー見たいです！ぜひお願いします！
最近のトヨタは振り切ったコンセプト以外は無難で普通な感じのクルマばかりな気がしますね。平均点のトヨタらしい作り方とは思いますが。
そうですね。平均以下でも以上でもない。すべてが・・。買って３日で飽きますね。
ミニバンなんてどこの会社もそうだろ
マツダやホンダなんか無難オブ無難なくせに未だに平均点のトヨタとか
遂にノアですね！！！楽しみです！！✨次週の予想:ダイハツ ムーヴキャンバス
新型ノアいいですね欠点があるとすれば、4駆のモデルには快適利便パッケージHiのオプションが付けられないのが少し残念ですねまた、4駆モデルもZグレードは17インチにして欲しかったと思いましたヴォクシーとノアでは、同グレードでも約10万円ヴォクシーの方が高額なのも気になるところです。
ステップワゴン待ちかな？これは。
車の評価も面白いですが、個人的にはアンデルさんの各自動車メーカーに対する評価も聞いてみたいです。
ノアとかアルファードが売れることで僕たちはこの時代にGRシリーズが買えるので、なかなか侮れないですね
なるほど。アンデルさんの解説は車に疎く、知識のない自分でも楽しく拝見できます。今回はノア。自分的には需要ない車ですが、どの車にもメリット、デメリットなど知ることもでき、また各々の考え方で購入の参考になるレビューだなと。
新型ステップワゴン待ってます！
この町並みは！地元です🥹嬉しい…
どこらへんですか？
富谷、大和方面じゃないですか！地元で嬉しい
そうですね❗大和、4号線バイパスですね❗ビックリしました。
代わりにご返信いただきありがとうございましたm(__)m
エクステリアのデザインはヴォクシーより好き個人的にはFFモデルのレビューが見たかったです
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。近日中に見れるかと思いますので、少々お待ち下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型トヨタ ノア タイムテーブル00:01 オープニング01:06 外装03:49 内装(1列目)11:55 内装(2列目)14:54 内装(3列目)16:32 荷室18:54 ワイスタイム20:34 走行 23:45 評価
早！毎回ありがとうございます！
いつもご苦労さまです
やっぱマツダ車コスパ良すぎる
新型ステップワゴンも出てたらレビューお願いします
3枚刃カミソリに見える
ミニバンって独特なデザインでイカついの多いですよね。ステップワゴンみたいな車が増えたら個人的に嬉しいです。
デリカの電動シェーバーの方が剃り味良さそう
わかる
ステップワゴンは1枚刃で血だらけになりそう🤣
髭剃りやすそう
購入検討中でしたが、非常に冷静になることができましたありがとうございますm(_ _)m
マイチェン後のCX-5をお願いします
ありがとうございます！
すみません定型文で送信してしまいましたwいつもいつも分かりやすいレビューありがとうございます！！ハンターチャンネルさんほど丁寧に細かく内外装を紹介してくださる方はいないです✨本当に参考になります！
ミニバンでウォークスルーができないのはちょっと…、と思ってしまいますね。後席の走行時の振動や音などの乗り心地等がわかるとよりありがたいです
今週もありがとうございました。このテンション、2に近い3なのかな？？是非に新型ステップワゴンとの比較動画が見たいですね。
現行のトヨタ車を見るといかに家のアイシスの質感が高かったかを実感できます。(中は狭いですけど....)
動画いつも参考になります今まで気にならなかったのですが、収録は居住地の近辺なんですか？今回の動画はガチの地元です、動画の風景すべて知っています
待ってました🎉
お帰りなさい😄また辛口のレビュー、宜しくお願いします🙏
3世代前のノア（AZR60）にのってますが内装の質感が最悪です。これならステップワゴン・セレナの方が良いですね。
バッシリ言うところが好きです。確かにまだまだという所がありますね。今回の評価も的確だと思います。
20:25 コントラストをミスったみたいになってて草
ステップワゴンに期待
トヨタ、フロントグリルのデザインはどこまでがウケるのか面白半分で試してるんじゃねぇかと思うくらい、想像の上を行くオラオラ路線を突き進んでるなぁ…。デザインがウケて売れるのか、トヨタだからそこそこ売れちゃうのか…
その内サイドや天井もやるよ。
ステップワゴンと音沙汰無しセレナへの期待が膨らむじゃあないですか^^ついでにノアヴォクハイブリッドのレビューお願いします^^
s4のレビューしてほしいです🙋♀️
ウォークスルーについては見た感じで言いますが70，80ヴォクシーのほうがしやすいなと思います。あとメーター類は走行関係等のディスプレイを装備するなど出来たかと思います。エンジン改良やプラットフォームの変更などで良くなった点がありますが、ただ質感は下がっていて、エンジン改良やプラットフォーム、先進装備に金をかけすぎている感じがして残念だと思いました。
いつも楽しく動画見させてもらっています。リクエストですが、ダイハツの現行ハイゼットカーゴの評価が見てみたいのでご検討して頂けたら嬉しいです！
レクサス新型NX350hのレビューお願いします！
ステップワゴンのレビューお願いします！
運転席側のウォークスルーは確かに気になった。それ以外はこんなもんで良い感。ただ三列目をはね上げると後方視界が悪くなるのは残念だった。
ミニバンの紹介助かります！色んなミニバンの紹介お願いしたいです。正直評価は毎回見てて信頼できます😊
新型ノア・ヴォクシーは安全機能のレベルも売りなので、捉えるポイントで評価が分かれる車ですね
今後サクラやek x ev、新型ステップワゴンの評価もお願いします
どこよりもわかりやすい解説ありがとうございます。良いとこも悪いとこもしれて、とても参考になります。新型ステップワゴンと迷っているので、ステップワゴンも是非お願いします！
エスティマから乗り換えようかと思ったけどアルファードにしよっかな〜元々ノアってあまり「乗用車」感がなかったからエスティマにして満足してたんだけど、そろそろ古くなってきたから新型ノア検討してたんだけどちょっとブレーキかかったかも
始まって２分しないうちに評価が3かな〜と思ったら…予想通りでしたね。先進装備は付いたのかもしれないですが、使い勝手、快適性の点からしてもこれは…現行の他車に負けるかも…。アンデルさんのテンションからも若干の残念感が伝わってきました。これではトヨタはまもなく登場する新型アルファードの引き立て役ぐらいにしか考えて無いのかもしれませんね。その割には高いですけど…。
新型ステップには負けそう
@@supaburoステップがボロ負けだったな😂
ワーゲンのパサート、気になります。ご紹介していただけると嬉しいです。
旧型の4駆は車高が異様に高かったけど、新型の車高は低くなりましたね。値段ももう少し低かったらなぁ〜と思いましたけど😅
毎週金曜日楽しみに観てます！素人ですみません。現行から二つ前のノアHV(20万km、HVバッテリー交換済み)を譲り受けようと思うのですが、譲り受けてからどれくらい走れますでしょうか。もちろん、譲り受けてからメンテナンスは行います！どなたか回答お願いします🙏
ちゃんとメンテナンスしていれば1、2万位は軽く行けるんじゃないでしょうか？
フロントデザインは押しの強さを感じますが、そつがないクルマづくりは流石トヨタさんだなと感じました画面からも視界の良さが伝わりましたが、それでもソファの柔らかさやメーター類及びペダルのレイアウトが疲れを誘いそうで、中年層以上には長距離ドライブを躊躇わせてしまう印象でしたルノー・アルカナの正直レビューをお願いします
数多くの自動車評論家及び車系ユーチューバーが皆大絶賛している新型ノアヴォクですが、こちらのチャンネルの忖度のないレビュー大変参考になります。
どちらが良い悪いではなく、いろんな視線からされたレビューを見ることで実際の車選びの参考になることを今回の動画でさらに実感しました。
いろいろ批判や反発もあるかと思いますが、このままの姿勢で続けていって頂きたいです。
あと新型アウトランダーのレビューも今後ぜひお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
トヨタは平均点のものさえ作っておけば勝手に売れるから車好きには楽しくないかもしれないけど、会社の方針としてはとても上手いなぁと感じます
良く言えば、基準を作るメーカー
悪く言えば、安牌で及第点なメーカー
それさえしてればホンダと日産には勝てるしね。
唯一客層の違う個性派のスバルとマツダも同じ陣営には取り込めてるし上手いよね
ミニバンカテゴリーでは明らかに平均を超えて他社を圧倒した完成度の結果だと思います。
スポ車カテゴリーはタガが外れたように尖ってきてますし。
平均点にも及ばない日産クン笑笑
平均点にも及ばないゴミみたいな車ばかり作るからトヨタが売れてるんでしょ。
購入も考えてましたが解説聞いてそれほどでもないかと思いました。
わかりやすくて良かったです。ありがとうございます。
お疲れ様です、ありがとうございました。
今回三列目シートを薄くしたことで三列目のクッション性は劣悪になりました。しかしこれは三列目シートを跳ね上げた際にクォータガラス部に納めることで、2列目シートを下げてリクライニングさせても、干渉しないようになりました。前モデルは干渉します。
バックドアは電動でなくても任意の所で固定することで狭い箇所でも便利、とメーカーは言ってますが固定には慣れが必要なのかなかなか止まってくれず、30%くらいの確率でしか止まらず非常にイライラする物でした。私とディーラーの営業マンも同じ事象が起きてました。ノア、ヴォクシーの購入される方は気を付けて下さい。
電動バックドアを左右クォーターパネルのボタンで操作できる点と、＋3万円でサイドステップが自動で出てくるのはこの車のしかない非常に良い点です。
的確な解説で、いいところと改善点と悪いところをはっきりと言ってくれますので大変参考になります。
今までよりゆっくりな口調で凄い聞き取りやすかったです
評価は２に近い印象でしたね。良くない点が結構が多かったので。正直レビュー、とても参考になりました！
待ってました！！買い換えようかと試乗して、なんとなく踏みとどまってましたが、改めてレビューを見て納得です！！
3月納車され2ヶ月経ちます。
今までMサイズミニバンは4台乗ってきましたが、
今回のノアはとにかく一番狭い！
三列目を跳ね上げて4人乗りとして使うなら広いですが、
三列使う想定だととても狭くて使えない。
トヨタファンから気のせいと何人かに言われましたが、
今まで乗ってたセレナは室内長3060、今回のノアは2850で、
20センチ狭いのが事実、これだけ狭くなればお尻ひとつ分狭くなってる。
動画の通り、運転席も張り出しのせいで足元狭いし、
初めてトヨタミニバンを買いましたが、
先進装備以外は非常に残念に思っています。
なんで前席のウォークスルーをつぶしちゃったんでしょうか？
ミニバンでの需要は、多いと思うのですが？
新型ステップワゴンが出たら新型ステップワゴンもレビューしてほしいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
過去ヴォクシーの動画にて新型ノアレビューを依頼させていただいたこともあり、今回レビューしていただき大変嬉しく感激です。私はノアハイブリッドエアロs-z2WDユーザーで、ユーザー歴2ヶ月ですが、アンデルさんはそんな2ヶ月ユーザー以上にユーザビリティ視点が高いと思いました。
具体的には、2列目の中央テーブルが1列目にあれば良いとコメントされてましたが、確かにそうだなと感じましたし、使っている中で思い浮かびもしませんでした。また運転席周りの配置やバックミラー、ドアノブなどこチープな点は、購入後に気付き、不満に思ってました。
それ以外のレビュー含め、車両開発の方にユーザーの総意としてこの動画見ていただきたいと心より思っております。
ただ、私から個人としてはこの車に満足しております。
新型ノアを取り上げていただきありがとうございます。
新型ノアのレビューありがとうございます。
忖度のない本音の評価参考になります。
リクエストですが、是非とも新型ステップワゴンの評価をお願いします！
5代目ユーザーですが、各社ミニバンの比較という意味で大変興味があります。
よろしくお願いします。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
本日ノア納車でした。
運転席助手席のウォークスルーや3列目の座り心地に関して自分は気にならなかったのですが、
アンデルさんはそこを指摘してくださり、新たな見方が増えた反面、ちょっと指摘される箇所が多くて少しネガティブな気分になってしまいました笑
ですがお二人の忖度しない率直な意見はとても参考になるし大好きです！
これからもたくさんのクルマ紹介期待します！笑
おめでとうございます！自分が満足出来ればそれでいいと思います！
1:25 フロントグリル、万人受けするかなあ...？
動画初期のころから拝見させて頂いております。
ハンドルが中央寄りに寄ってて違和感があるのと、シフト周りも出っ張りすぎて
違和感があったので、その点レビューで指摘頂いて嬉しかったです。（他の方で指摘している人はいなかったので）
まさに正直レビューだと思います。クルマ選びで大変参考になりました。
いつも応援しています。
いくら中身が充実してても
この見た目だと買いたいとは思えない
無難な車ではありますが、肝心な所が甘いというか抜けている感が強いですね。。
上位グレードなのに純正ホイールが品素過ぎる気もしますし、シートの質感や静粛性等まだまだ詰めれる気もします。
アルファード程の質感や高級感は求めないにしても出来る部分はありそうです。
新型ステップワゴンとの比較もしてほしいです
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
わかりやすすぎて流石の一言！
ノアレビューありがとうございます。
ブレない解説とても参考になります。
後席ドアオープナーやパワウインドースイッチの感触に対する言及、
他の評論家動画では全く触れられてもいないですが、極めてユーザー目線な部分ですので
非常に参考になりました。
評価力すごいですね！
見入ってしまった
いつも楽しく拝見しております。今回も丁寧な解説で非常に分かりやすかったです。よろしければ是非新型ステップワゴンのレビューもお願いします。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
正式発表されたら、ぜひステップワゴンをお願いします
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
外観重視のTOYOTA
実用性重視のHONDA
新型ノア大変参考になりました。
私も三列目シートの質の悪さで購入を控えました。マイナーチェンジに期待です。
お二人ともかなり日差しが眩しそうなので雨の日の方がやりやすそうですね。
ミニバンの中で3列シートが一番優れていいと思うんですがやはり人々それぞれですね！
ネガディブな動画にはネガティブな意見がいっぱい集まりますね。
わかりやすい解説で感動しました
いつも楽しく拝見させて頂いております。
今後とも様々な車両のレビュー楽しみにしております。
可能であれば久しぶりにMAZDA車、今更かも知れませんがCX-3のレビューを見てみたいです。ご検討よろしくお願いします🙇♂️
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
個人的には三菱のダイナミックシールドの方が好みかな。
前回のヴォクシーが良かっただけに期待してたが残念な結果に。シートの収納に関してはホンダのほうが上手いなと感じる
何よりデザインが受け付けない
あまり知らないかもだけど一つ前より室内空間狭いのよねー
グリルは本当に万人受けしてるのだろうか
ドンキホーテ好きには受けそう。
下品だなぁという印象が、あります。
エアロボディのグリルのメッキと樹脂が嫌な方にはグリルがボディ同色になってるノーマルボディがおすすめです。
これはノアの評価＝ヴォクシーの評価って考えていいよね？
展示車を見たのですが、スライドドアを開けたところのステップにあたるプラスチックの部分の手前がボディ剥き出しで、乗り降りで必ずそこにも靴が当たり数年後には塗装が無くなってしまう。
イメージとしては軽トラだなーと感じました。
結構な面積で鉄板剥き出しでした。
リアワイパーの格納の仕方は是非とも他のメーカーでも真似してほしい
新型ノアのレビュー意外と早かった！見たかったので嬉しいです！
追記:1世代前の80まで懸架系をイプサムからずっと使い回ししてたのはびっくり
このフロントは万人受けしないでしょう。ヴォクシーも然り。
黒いマスクつけてるように見えます。
場所とれるなら、ちょっと頑張って下位グレードのアルファードか、割り切ってシエンタとかの方良いのかな。
半端な立ち位置に。。
あと、やっぱり晴れの日だと正直見ずらいかも。。
中古のアルファードかった方がよさげですね
エントリーでも260代からみたいですし
先進装備による安全性の評価は難しいですよね。そもそも今時先進安全装備はどのメーカーでも標準化してますし。あとシートの作りは本当にカーライフに直結しますので忖度無い評価、参考にさせていただきます。
後ろから小突かれているような角度のヘッドレストがとても気になる。リクライニングしても休まらないのではないか。
あと、ドリンクホルダー等の紹介は接写ばかりで引きの映像が無いので位置関係が分かりにくい。
ウォークスルーがしにくいのはダメすぎですね、是非新型ステップワゴンもお願いいたします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型ステップワゴン凄く興味あります〜
あまりワクワクしていないのかずっとテンション低く見える
リアのデザインが昔のエルグランドっぽくて好き
フロントは…個性的なデザインですね(オブラートに包んだ表現)
このドラポジは…アカンですね…
疲労が溜まって事故の原因にならないことを願いたいですね
90ノアHVを2月に納車して10月いっぱいでオデッセイに乗り換えることにしました
家族のため...とノアに乗りましたが運転していて小さなストレスが何個も気になり我慢できませんでした。運転が好きなお父さんにはオススメできない車です。
乗り出し400〜500万円になるような車ならもう少し内装、装備を頑張って欲しかったです。質感はBセグメント車くらいのチープ感です。
めちゃくちゃ助かりました！ありがとうございます！
最近雨降ってないなー😑
タイヤハウスが広くて雪道でチェーン装着作業しやすくていいですね👍✨
次回の動画も楽しみにしています♫
自分も試乗したKurumaなのでアンデルさんがどう評価するのかと思ってました。このクラスの３れつめは収納性と座り心地の両立が難しいですね。
12:43〜「分かりづらいし、シルバーステッチ要らないな、と感じます」これぞアンデル節の真骨頂！
なのに運転席のエアコン操作はシルバーのステッチを押して使うというね。
トヨタはもうちょっと真面目に車作ったほうが良い。
車中泊の観点でいくと、3列目がフラットまで倒れて2列目と繋げられるようになったのは、良いかなと思いました。
運転は高速に関してはクルコンがあるならいいかと思いましたが。このサイズでロールや地面状況がガシガシ伝わってくるのはこわい。。。
２列目＆リアのコンセント、シガーソケット、USBも標準で付けてほしかった。。。
新型のノアボクは５００万もするから、もっと突き詰めて作ってほしかったと思いました。
追記
５泊６日の車中泊でノアを借りたので追記。
シートに関して、めちゃくちゃ腰痛悪化しました。
チビな女ですが、シート合わせるのに苦労しました。
足置きとペダルの位置も、運転してて「何でここ？！」ってだんだんストレスが溜まっていきました。
足置きに侵食してるセンターの出っ張りも邪魔で、左足が無理な形だったのか膝だけをずっと内側に押されている感覚で結果、膝を痛めました。
高速はクルコンを利用してましたが、それでも運転姿勢は保たないといけなかったので、苦痛でした。
もう、ノアは借りたくありません😭
本当、仰ってる通りでした。
借りてる私がこうなら、オーナーさんは更に苦労してそうだなーと。
日産アリアのレビュー見たいです！
ぜひお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
最近のトヨタは振り切ったコンセプト以外は無難で普通な感じのクルマばかりな気がしますね。
平均点のトヨタらしい作り方とは思いますが。
そうですね。平均以下でも以上でもない。すべてが・・。買って３日で飽きますね。
ミニバンなんてどこの会社もそうだろ
マツダやホンダなんか無難オブ無難なくせに未だに平均点のトヨタとか
遂にノアですね！！！
楽しみです！！✨
次週の予想:ダイハツ ムーヴキャンバス
新型ノアいいですね
欠点があるとすれば、4駆のモデルには快適利便パッケージHiのオプションが付けられないのが少し残念ですね
また、4駆モデルもZグレードは17インチにして欲しかったと思いました
ヴォクシーとノアでは、同グレードでも約10万円ヴォクシーの方が高額なのも気になるところです。
ステップワゴン待ちかな？これは。
車の評価も面白いですが、個人的にはアンデルさんの各自動車メーカーに対する評価も聞いてみたいです。
ノアとかアルファードが売れることで僕たちはこの時代にGRシリーズが買えるので、なかなか侮れないですね
なるほど。アンデルさんの解説は車に疎く、知識のない自分でも楽しく拝見できます。今回はノア。自分的には需要ない車ですが、どの車にもメリット、デメリットなど知ることもでき、また各々の考え方で購入の参考になるレビューだなと。
新型ステップワゴン待ってます！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
この町並みは！地元です🥹嬉しい…
どこらへんですか？
富谷、大和方面じゃないですか！地元で嬉しい
そうですね❗
大和、4号線バイパスですね❗
ビックリしました。
代わりにご返信いただきありがとうございましたm(__)m
エクステリアのデザインはヴォクシーより好き
個人的にはFFモデルのレビューが見たかったです
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
近日中に見れるかと思いますので、少々お待ち下さい。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型トヨタ ノア タイムテーブル
00:01 オープニング
01:06 外装
03:49 内装(1列目)
11:55 内装(2列目)
14:54 内装(3列目)
16:32 荷室
18:54 ワイスタイム
20:34 走行
23:45 評価
早！毎回ありがとうございます！
いつもご苦労さまです
やっぱマツダ車コスパ良すぎる
新型ステップワゴンも出てたらレビューお願いします
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
3枚刃カミソリに見える
ミニバンって独特なデザインでイカついの多いですよね。
ステップワゴンみたいな車が増えたら個人的に嬉しいです。
デリカの電動シェーバーの方が剃り味良さそう
わかる
ステップワゴンは1枚刃で血だらけになりそう🤣
髭剃りやすそう
購入検討中でしたが、非常に冷静になることができました
ありがとうございますm(_ _)m
マイチェン後のCX-5をお願いします
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ありがとうございます！
すみません定型文で送信してしまいましたw
いつもいつも分かりやすいレビューありがとうございます！！
ハンターチャンネルさんほど丁寧に細かく内外装を紹介してくださる方はいないです✨本当に参考になります！
ミニバンでウォークスルーができないのはちょっと…、と思ってしまいますね。
後席の走行時の振動や音などの乗り心地等がわかるとよりありがたいです
今週もありがとうございました。
このテンション、2に近い3なのかな？？
是非に新型ステップワゴンとの比較動画が見たいですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
現行のトヨタ車を見るといかに家のアイシスの質感が高かったかを実感できます。(中は狭いですけど....)
動画いつも参考になります
今まで気にならなかったのですが、収録は居住地の近辺なんですか？
今回の動画はガチの地元です、動画の風景すべて知っています
待ってました🎉
お帰りなさい😄また辛口のレビュー、宜しくお願いします🙏
3世代前のノア（AZR60）にのってますが内装の質感が最悪です。
これならステップワゴン・セレナ
の方が良いですね。
バッシリ言うところが好きです。
確かにまだまだという所がありますね。
今回の評価も的確だと思います。
20:25 コントラストをミスったみたいになってて草
ステップワゴンに期待
トヨタ、フロントグリルのデザインはどこまでがウケるのか面白半分で試してるんじゃ
ねぇかと思うくらい、想像の上を行くオラオラ路線を突き進んでるなぁ…。
デザインがウケて売れるのか、トヨタだからそこそこ売れちゃうのか…
その内サイドや天井もやるよ。
ステップワゴンと音沙汰無しセレナへの
期待が膨らむじゃあないですか^^
ついでにノアヴォクハイブリッドの
レビューお願いします^^
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
s4のレビューしてほしいです🙋♀️
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ウォークスルーについては見た感じで言いますが70，80ヴォクシーのほうがしやすいなと思います。あとメーター類は走行関係等のディスプレイを装備するなど出来たかと思います。
エンジン改良やプラットフォームの変更などで良くなった点がありますが、ただ質感は下がっていて、エンジン改良やプラットフォーム、先進装備に金をかけすぎている感じがして残念だと思いました。
いつも楽しく動画見させてもらっています。
リクエストですが、ダイハツの現行ハイゼットカーゴの評価が見てみたいのでご検討して頂けたら嬉しいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
レクサス新型NX350hのレビューお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ステップワゴンのレビューお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
運転席側のウォークスルーは確かに気になった。
それ以外はこんなもんで良い感。
ただ三列目をはね上げると後方視界が悪くなるのは残念だった。
ミニバンの紹介助かります！
色んなミニバンの紹介お願いしたいです。
正直評価は毎回見てて信頼できます😊
新型ノア・ヴォクシーは安全機能のレベルも売りなので、捉えるポイントで評価が分かれる車ですね
今後サクラやek x ev、新型ステップワゴンの評価もお願いします
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
どこよりもわかりやすい解説ありがとうございます。良いとこも悪いとこもしれて、とても参考になります。新型ステップワゴンと迷っているので、ステップワゴンも是非お願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
エスティマから乗り換えようかと思ったけどアルファードにしよっかな〜
元々ノアってあまり「乗用車」感がなかったからエスティマにして満足してたんだけど、そろそろ古くなってきたから新型ノア検討してたんだけどちょっとブレーキかかったかも
始まって２分しないうちに評価が3かな〜と思ったら…予想通りでしたね。先進装備は付いたのかもしれないですが、使い勝手、快適性の点からしてもこれは…現行の他車に負けるかも…。
アンデルさんのテンションからも若干の残念感が伝わってきました。これではトヨタはまもなく登場する新型アルファードの引き立て役ぐらいにしか考えて無いのかもしれませんね。その割には高いですけど…。
新型ステップには負けそう
@@supaburoステップがボロ負けだったな😂
ワーゲンのパサート、気になります。ご紹介していただけると嬉しいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
旧型の4駆は車高が異様に高かったけど、新型の車高は低くなりましたね。値段ももう少し低かったらなぁ〜と思いましたけど😅
毎週金曜日楽しみに観てます！
素人ですみません。
現行から二つ前のノアHV(20万km、HVバッテリー交換済み)を譲り受けようと思うのですが、譲り受けてからどれくらい走れますでしょうか。
もちろん、譲り受けてからメンテナンスは行います！
どなたか回答お願いします🙏
ちゃんとメンテナンスしていれば1、2万位は軽く行けるんじゃないでしょうか？
フロントデザインは押しの強さを感じますが、そつがないクルマづくりは流石トヨタさんだなと感じました
画面からも視界の良さが伝わりましたが、それでもソファの柔らかさやメーター類及びペダルのレイアウトが疲れを誘いそうで、中年層以上には長距離ドライブを躊躇わせてしまう印象でした
ルノー・アルカナの正直レビューをお願いします
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。